1月10日17時(shí)57分，隨著來自卡塔爾的Q-Max型LNG運(yùn)輸船“達(dá)夫那”順利離泊，中國石油唐山LNG接收站首次開通夜航離泊，標(biāo)志著該接收站碼頭實(shí)現(xiàn)了LNG船舶24小時(shí)全天候離泊的歷史性突破。
中石油唐山LNG接收站是目前河北省唯一已投運(yùn)的液化天然氣接收站，承擔(dān)著京津冀地區(qū)天然氣供應(yīng)和冬季調(diào)峰的重要任務(wù)，冬季日輸送量占北京日均用氣量的三分之一。為增加碼頭的吞吐能力、提高碼頭運(yùn)營效率、滿足接收站應(yīng)急調(diào)峰的需求，該接收站率先提出LNG船舶應(yīng)急夜航靠離泊工作方案，研究分析了夜航受自然條件影響的可行性，明確了夜航離泊的操縱方案，并在河北海事局、曹妃甸海事局等相關(guān)單位的大力支持下順利通過評(píng)審，為實(shí)現(xiàn)夜航離泊奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
據(jù)該接收站生產(chǎn)運(yùn)營中心海事主管劉昆侖介紹，實(shí)現(xiàn)夜間離泊后，船舶在港時(shí)長(zhǎng)最多可縮短12小時(shí)，可實(shí)現(xiàn)次日船舶最快進(jìn)港靠泊，大大提升了碼頭利用率，增強(qiáng)了冬供LNG接卸能力。目前，該接收站最大氣化外輸可達(dá)4200萬立方米，冬季“離靠”接續(xù)作業(yè)已成常態(tài)，尤其夜航靠離泊對(duì)進(jìn)一步提升京津冀地區(qū)天然氣供應(yīng)能力提供了可靠的技術(shù)保障。
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